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  威海 英文名称: WEI HAI           ★★★ 【字体:
威海 英文名称: WEI HAI
作者:佚名    国际海运来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010/7/20    

自然条件 
气象:
风况:冬季以西及西北风为主,北风次之,平均风力3级,寒潮袭来时风力可达8级,风向多东北。夏季以南风为主,东南及西南风次之,3~5月间常出现5~6级西南大风,最大达8级。受台风影响每年约有1~2次,最大风力10级。当5~6级东北风和东南风时,港内即出现较大波浪。 
降水:年均降水量793.5毫米,最大降水量1192.7毫米,日最大降水量为370.8毫米。 
雾况:年平均雾日为16天,最多雾日发生在7月份。 
气温:年平均气温12.1℃,最热月八月份,平均气温24.6℃,极端气温38.4℃;最冷月1月份,平均气温为-1.5℃,极端最低气温为-13.8℃。 
冰况:终年不冻。  
水文:
潮汐:威海港潮汐类型为不规则半日潮,最高潮位2.9米,最低潮位-0.76米,平均潮位1.2米,平均高潮位1.9米,平均低潮位0.55米。平均潮差1.35米;最大潮差1.73米,最小潮差0.70米。 
潮流:在港口外侧,涨潮西流,落潮东流,流速2.3节。当涨潮时,潮流经过刘公岛东端的大泓,分成两支,分别在刘公岛的南北两侧流过,并于北口牙石岛附近会合;落潮时,则在牙石岛附近分流,而在大泓附近合流。一般转流时间为威海港高低潮前0.5~2.0小时。潮流受风的影响很大,当遇强烈东风或东南风时,终日西流,与西北强风时,则终日东流。 
波浪:根据近年对新港区波浪观测资料统计,强浪向、常浪向军为NNW向,占频率10.35%,最大波高为3.41米,波向为N向,最大周期为8秒。  
 
交通状况 
威海港水域交通方便。公路可与省内主要干线相连,西距烟台90公里,东距荣成84公里,南距文登42公里。航空有威海直达北京的定期航班。海上运输主要航线有大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、上海、香港;国外航线有通往日本、韩鲜、独联体、韩国及东南亚各有关港口;定班客轮 航线有大连、韩国的仁川港,定班货轮航线有香港。 
 
经济腹地 
威海港经济腹地主要是威海市所辖三市一区。腹地海产资源十分丰富,盛产粮食、花生、水果等,矿产建筑材料品种较多,其中石英砂矿的储量和规模居山东省首位。全市工业基础雄厚、门类齐全,主要有轻工、食品、机械、橡胶、电子、建材等。威海港进出物资主要有矿建材料、煤炭、橡胶、木材等。
 
港区分布及泊位情况 
威海港为区域性中心港,现有泊12个,其中万吨级以上深水泊位4个,可停靠3万吨级以下船舶。配备了GPS卫星定位仪,可全天候通航。港口设施和机械设备齐全,形成了完善的客货装卸运输服务体系。现辖新老两个港区:老港区坐落于市区中心,占地面积20万平方米,泊位5个,其中万吨级泊位1个,主要承担国内、国际客运和车辆滚装业务;新港区位于威海市经济技术开发区,占地面积24705万平方米,港区内有泊位7个,其中万吨级通用泊位3个,主要承担散杂货和集装箱装卸业务。总投资2.18亿元的三期工程中规模为3万吨级和5万吨级的两个泊位正在兴建中,工程竣工后将大大增加新港的货运吞吐能力。 
 
仓储堆场及能力 
威海港现有仓库两座,新老港区各一座。老港区仓库面积3200平方米,可堆存各种货物20000立方米,新港区仓库面积4000平方米,可堆存各种货物40000立方米。拥有各类堆场近15万平方米,其中新老港区各有一集装箱专用场站,面积合计为26000平方米。 

装卸机械及能力 
威海港现有较大型装卸设备80余台(套),其中门式起重机5台,最大起重能力40吨,轮胎式起重机13台,最大起重能力16吨,40吨汽车起重机1台,轮式装载机12台,可满足各类船舶装卸货物的需要。 
  
港作船舶 
港作船舶3艘,总吨位2070吨。其中拖轮1艘,功率为584千瓦,驳船22艘,2000多吨位。 

助航信息 
航  道: 老港区航道长2800米,宽80米,水深9.5米,乘潮水深11米,进出航向为270°/090°;新港区航道长4800米,宽550米,水深9.3米,乘潮水深10.50米,进出航向为228°/048°。
锚  地: 过驳锚地,水深19米,面积162.65万平方米,可同时停泊2万吨级船舶2艘。

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