在中国的帮助下，总投资达 2.98 亿美元的瓜德尔港（ Gwadar Port ）集装箱码头第一期工程即将完工，其内容包括长度为 602 米的 3 个多用途码头泊位，还有一个服务泊位，长度为 435 米，水深 16 米 -20 米的航道。接着，总投资达到 8.65 亿美元的第二期集装箱码头工程已于 2005 年 5 月动工，预计 2010 年全部竣工，内容包括兴建长度为 2,010 米的集装箱码头，还有长度为 305 米的散货码头，长度为 305 米的粮食码头，长度为 688 米的油轮码头，长度为 600 米的防波堤，航道水深疏浚到 16 米 -20 米。

瓜德尔港可以停靠 50,000 载重吨的集装箱船， 100,000 载重吨的干散货船和 200,000 载重吨的油轮。巴基斯坦政府认为，一旦瓜德尔港集装箱码头和其它码头设施全部完工，投入运营，就可以成为中东地区最有力的中继港口。